Per il vostro bimbo è questo un primo importante passaggio. Abbandonare il primo seggiolino, cioè il seggiolino auto gruppo 0-1, vuol dire lasciare un guscio protettivo non solo in senso metaforico. Finora aveva accolto in maniera avvolgente il vostro bimbo, come in un abbraccio… La cosa migliore nei primi mesi di vita. Ora vostro figlio dovrà guardare avanti, letteralmente: il seggiolino auto, montato nel senso di marcia, gli permetterà finalmente di vedere la strada così come la vedete voi, o quasi.

Quando cambiare seggiolino auto.

Il momento giusto per cambiare seggiolino auto è quando il piccolo ha raggiunto i 9kg di peso e questo potrebbe accadere prima che abbia compiuto un anno di vita. Non sapete quanto pesa vostro figlio? Capita, allora il segnale sarà ancora più eloquente: probabilmente non riuscite più ad allacciare le cinture del seggiolino! Saranno diventate troppo corte per le dimensioni del bimbo. Meglio non arrivare fino a questo punto, pensate a procurarvi per tempo un seggiolino auto del gruppo successivo al vostro (gruppo 0+: fino a 10 Kg; gruppo 1: 9-18 Kg; gruppo 2: 15-25 Kg: gruppo 3: 22-36 kg), ne va anche della sicurezza e del comfort del bambino. Non abbiate però fretta di abbandonare il suo primo seggiolino: se le dimensioni del bimbo, principalmente l’altezza, lo permettono, continuate pure a usarlo senza problemi.

Quale seggiolino auto acquistare.

Se avete un’auto con agganci Isofix, la scelta deve cadere assolutamente su un seggiolino auto che abbia i connettori per questo dispositivo di fissaggio, il più sicuro tra quelli oggi a disposizione sul mercato. Per quanto riguarda il modello, il vostro gruppo di riferimento è il gruppo 1 (9-18 kg).

Avete mai pensato a un seggiolino multigruppo? Oltre alle soluzioni intermedie legate ai gruppi, quelli che seguono i vari passaggi di crescita del bambino (0-1, 1-4 anni, 2-3, ecc.), c’è una soluzione definitiva: scegliere un seggiolino del gruppo 1-2-3. Potete cominciare a usare questo particolare seggiolino quando ancora il vostro piccolo ha meno di un anno ma pesa almeno 9 kg e non lo cambierete più. Come un amico fedele vi seguirà per anni.

Il Viaggio 1•2•3 Via è unico: ecco perché non lo cambierete più.

Per tutti i papà e le mamme che non vogliono ritrovarsi a dover cercare e acquistare un nuovo seggiolino auto ogni due o tre anni, c’è il nuovissimo Peg Perego Viaggio 1•2•3 Via. Con la sua doppia omologazione (gruppo 1 universale e gruppo 2-3 semi universale) mette d’accordo tutti in famiglia, mamma, papà, nonni e… gli stessi bambini! Da una parte, voi grandi vi potrete sentire rassicurati nella ricerca della massima sicurezza in auto per i vostri figli (il sistema ‘All Side Impact Protection’ protegge tutti i punti sensibili del corpo); dall’altra, i bimbi potranno viaggiare su una seduta comoda e flessibile che li accompagnerà nella crescita.

Farete in fretta a innamorarvi di questo seggiolino:

• Anche se siete dei principianti riuscirete facilmente a installarlo nel modo corretto grazie al ‘Color Coding’: sarà sufficiente un ‘click’ dei connettori sugli agganci Isofix della vostra auto.
• La sicurezza del bimbo è assicurata anche dal Top Tether, un punto di ancoraggio aggiuntivo a cui potete assicurare il seggiolino grazie all’apposita cinghia.
• La seduta è rinforzata con tubi in acciaio, il poggiatesta e le ali laterali proteggono anche i bambini più alti.
• Sono esclusi gli sganciamenti indesiderati: il sistema di aggancio ‘Blind Lock’ evita che il seggiolino venga inavvertitamente sganciato da un altro passeggero, come il fratellino o la sorellina più grandi.
• E’ facilmente trasportabile da un’auto all’altra, bello da vedere sul sedile posteriore grazie al suo look moderno ed elegante.
• Se siete estroversi lo potete scegliere colorato e chi ama i particolari di pregio sulla propria auto apprezzerà le sue rifiniture.

Cresce il bambino, cresce il Viaggio 1•2•3.

“Il bambino dev’essere comodo e sicuro!”, sono queste le preoccupazioni più frequenti delle mamme. Niente paura perché Viaggio 1•2•3 Via è pronto a tutto per venirvi in aiuto. Protegge tutte le delicate zone del corpicino del piccolo col sistema 4D Total Adjust; regola l’avvolgente poggiatesta in ben 6 posizioni diverse rispetto allo schienale; varia la larghezza di ben 6 cm grazie alle particolari protezioni laterali, così da adattarlo a un bimbo piccino che piano piano diventa grande.

Sogni d’oro on the road: la seduta è anatomica e la potete reclinare in 5 differenti posizioni usando una sola mano per far dormire comodamente il bimbo mentre viaggiate, anche quando sarà più grandicello. Questa caratteristica è molto importante quando il bambino è ancora piccolo e passa dal suo primo seggiolino gruppo 0 al suo nuovo nido da viaggio.

Una scelta lungimirante che conviene.

Scegliere un seggiolino auto come Viaggio 1•2•3 Via vuol dire non solo fare un investimento per la sicurezza e il comfort dei vostri figli, ma alla lunga anche risparmiare e ottimizzare gli spazi. Acquistare un seggiolino di questo tipo costa meno che comprarne due dei vari gruppi progressivi di crescita. Disporre di un unico seggiolino vuol dire non averne un secondo e un terzo in giro per casa e nel garage, se avete più figli.

Un solo seggiolino quindi, un solo acquisto ma tanti vantaggi per tutta la famiglia.

https://www.youtube.com/watch?v=V4JutuGbrWc

Ecco dei consigli per affrontare un viaggio col bebè e arrivare a destinazione felici.

Anche se i mariti definiscono sempre ‘pazze’ le mogli che fanno la lista di quello che bisogna mettere in valigia, questa è in realtà una buona abitudine che aiuta a capire cosa realmente serve e gestire gli spazi. Non serve portarsi dietro troppe cose, pensa bene a quello che veramente ti occorre o rischierai di partire per le vacanze con una auto che sembra più un carro merci. Avere un bimbo a bordo, inoltre, deve aumentare l’attenzione su come organizzi i bagagli. Non ridurti a dover riempire anche l’abitacolo di borse e borsette: tenere oggetti sul lunotto, per esempio, può essere molto pericoloso!

Pensa a quelle distrazioni che ti possono aiutare a far stare tranquillo il bimbo durante il viaggio: musica, giochi, libri… Ti potrebbe aiutare anche il fratellino più grande! Coinvolgilo per aiutarti a rendere più piacevole il tempo in auto al più piccolo, spiegagli come cercare di tranquillizzarlo con le parole e con i gesti.

Se il bambino è molto piccolo, puoi preparare un cd con delle musiche che lo possano rilassare e con delle canzoni che puoi cantare standogli vicino. Ricordati inoltre di portare il suo pupazzo preferito o qualcosa che lo possa distrarre, a volte basta poco, anche solo qualche gioco colorato e che emetta qualche suono. Per i bambini più grandicelli, coinvolgili giocando con le auto che vi passano accanto in autostrada. Puoi contare quelle di un certo colore: vince il primo che arriva a dieci; oppure la sfida è a chi indovina più velocemente marca e modello delle vetture che vi sorpassano.

Durante il viaggio: il piccolo sul seggiolino auto, non in braccio alla mamma.

E’ possibile che il tuo bambino sia uno dei tanti che non ama stare legato nell’ovetto o nel seggiolino auto. I pianti che provengono dal sedile posteriore, anche quando il tragitto è molto breve, sono così forti che l’idea di fare ore in auto ti spaventa. Non essere così preoccupato! Il pianto non significa sempre che il bambino stia male, a volte è solo la manifestazione di un disagio. Perciò, se sai che non ci sono problemi, e che il pianto è solo un po’ d’insofferenza al seggiolino e alle cinture di sicurezza, prosegui per la tua strada e resisti, vedrai che prima o poi si calmerà. Se qualche sosta in più durante il tragitto può aiutare, programmala lungo la strada già prima di partire.

L’importante però è che tu non ceda: non tenere mai il bambino fuori dal seggiolino, sarebbe in una condizione di pericolo! Tienilo sempre seduto e allacciato, meglio ancora se su un seggiolino Isofix, il massimo della sicurezza in auto oggi disponibile sul mercato. Se il bimbo è molto piccolo, sarà più sicuro se il seggiolino è installato nel senso contrario a quello di marcia e al centro del sedile posteriore: è quella la posizione più sicura.

Vacanza itinerante: meglio distanze brevi.

“Mi piace fare delle vacanze itineranti, spostandomi spesso. Impossibile con un bambino?” Se il bambino è ancora piccolo, diciamo sotto l’anno, non è un grosso problema, meglio ancora se è la mamma ad allattarlo. Rispetta però i tempi del piccolo, programma gli spostamenti in modo che non siano troppo lunghi e tenendo conto degli orari in cui mangia. Il caldo può essere fonte di un forte disagio, perciò tieni conto degli sbalzi di temperatura, per esempio quando entri in auto dopo che è stata per lungo tempo al sole. Prediligi gli abiti in fibre naturali, come il cotone, e tieni sempre con te l’occorrente per rinfrescare e idratare il bambino quando necessario.

In generale, se ti vuoi spostare e vedere più località, non avere fretta, tieni dei ritmi bassi in modo da essere in armonia col tuo piccolino. Sii realista sulle destinazioni e gli sforzi da fare per raggiungerle: minori saranno le cose che avrai in mente di fare, maggiore sarà la possibilità di vivere una vacanza libera da pressioni e da inutile stress, per te e per la tua famiglia.

Scegli il seggiolino più adatto alla sua età.

Stai cercando il seggiolino giusto? Scopri la comodità e l'alto livello di protezione e sicurezza dei prodotti Peg Perego per l’auto. Dal Primo Viaggio SL, per i più piccini, ai nuovissimi e tecnologici Viaggio 2-3 Flex e Viaggio 2-3 Shuttle, per i più grandicelli. I seggiolini, le navette, le basi per facilitare l’istallazione: scegli in base al gruppo di età e le caratteristiche della tua auto.

In questa collezione 2014 i seggiolini auto si vestono di colore e di fantasia, come ad esempio il Camouflage. Perché si può essere creativi anche se il seggiolino è pensato per la sicurezza in auto, no?

Ad esempio, una bambina potrebbe vederlo come una deliziosa poltrona per principesse con questo magnifico Fleur...

Per chi volesse fare l'en-plein, anche il nostro pluripremiato Primo Viaggio SL è disponibile con il tessuto Fleur. Si può abbinare a Booklet oppure acquistare con il set modulare Book PopUp.

Chi ben comincia...

Foto di mspkerner

Foto di keeepitrad

Foto di Olga Zabora

Foto di Mamabloggt

Foto di NicolettaGauci

Foto di TheRealEp

Il programma prevede workshop, tavole rotonde, premiazione e tanti momenti di condivisione e divertimento per tutta la famiglia. Al SocialFamilyDay, infatti, sono benvenuti anche i papà e i bambini, che possono approfittare di un programma pensato su misura per loro.

Quest'anno è stato organizzato anche un servizio di navetta: #merivaflexmom. E come si fanno a trasportare adeguatamente oltre duecento mamme blogger con figli al seguito?
Con i nostri seggiolini, naturalmente! Per garantire sicurezza, comodità e tutta la qualità dei prodotti made in PegPerego.

 I seggiolini che hanno accompagnato i bambini sono Viaggio 2-3 Surefix e Primo Viaggio SL, entrambi proposti nel tessuto Fleur.

scoprirete che la sua deliziosa piccola - otto mesi appena compiuti - è spesso "circondata" da pois, che siano bavaglini, ceste o vestitini... Non c'è che dire, le donano molto. Del resto è così carina, cosa potrebbe non donarle?

Anche in questa foto la piccola indossa una divertente bavaglia a pois (su una tutina a pois naturalmente!).

Come racconta la didascalia, si tratta del "First ride in her new car seat!" ovvero della prima uscita nel nuovo seggiolino, uno dei nostri pluri premiati PrimoViaggio.
Destinazione, casa della nonna. Voi cosa dite, la nonna avrà resistito o se la sarà mangiata di baci?

PS Janna è una blogger, il make up la sua passione... Magari sul suo canale YouTube trovate qualche consiglio utile

almeno i 9 kg di peso - è tempo di adeguare la vostra attrezzatura per il trasporto perché la sicurezza in auto è fondamentale (purtroppo è ancora necessario ricordarlo sempre).

Il nostro Viaggio 1 Duo-Fix K , garanzia di qualità ed espressione di tutta la nostra ricerca nell'ambito del trasporto sicuro per bambini, si veste di nuovo per questo 2014. Se le tonalità più classiche sono sempre disponibili, ecco che debuttano fantasie contemporanee e colori accesi per esaltare il design tutto italiano.

Camouflage

Fleur

Denim

Corsa

Scoprite tutti i tessuti della collezione nella scheda prodotto e ricordate che Viaggio 1 Duo-Fix K è disponibile in PearlGrey Alcantara, uno dei materiali da rivestimento in assoluto più preziosi e ricercati.

L'iniziativa che sta per concludersi - e che ci ha accompagnato per tutta l'estate - vi permette di ricevere un Clima Cover in Tencel incluso nel prezzo d'acquisto di un seggiolino auto Viaggio 0+1 Switchable, Viaggio1 Duo Fix, Viaggio1 Duo Fix TT.

Ecco il link per scoprire il negozio più vicino a te che ha aderito all'iniziativa.

La difettosità della fibbia è veramente molto bassa e non si sono registrate segnalazioni né si sono verificati incidenti.

Tuttavia, poiché tale anomalia riguarda una fibbia utilizzata nei sistemi di trasporto in auto per bambini riteniamo importante darne adeguata comunicazione.

In caso di incidente, infatti, l'anomalia rilevata potrebbe ridurre la capacità di funzionamento della fibbia.

Il problema coinvolge diversi produttori di sistemi di sicurezza auto per bambini.
Noi di PegPerego abbiamo attivato un'estesa campagna di controllo e verifica che si estende a diversi paesi del mondo.
I nostri prodotti che potrebbero essere interessati sono:

Peg Perego TRIFIX K car seat (Group 0+),

Peg Perego CULLA AUTO travelcot (Group 0),

Peg Perego YOUNG AUTO travelcot (Group 0),

Peg Perego MARTINELLI AUTO travelcot (Group 0),

Peg Perego Universal Kit Auto (Group 0).

Se possedete e utilizzate uno dei prodotti citati, vi invitiamo a seguire la procedura descritta su www.safety.pegperego.com per verificare se il vostro prodotto è soggetto alla campagna di sicurezza. Prima di iniziare la procedura, vi consigliamo di avere il prodotto a portata di mano perché sarà necessario verificare e inserire dei numeri di controllo che sono presenti sulprodotto stesso.

Se siete in procinto di acquistare uno di questi prodotti, richiedete al negoziante di verificare la presenza di un bollino verde sull’ imballo del prodotto.

Questo vi garantirà che il prodotto è già stato controllato da PegPerego direttamente durante il processo di produzione e ritenuto idoneo alla vendita e all’ uso in tutta sicurezza.

Nessuna precauzione è mai troppa quando si tratta della sicurezza dei bambini.

Vi ringraziamo per la collaborazione, scusandoci per ogni eventuale inconveniente.

Photo | Sabelt

A volte però, per chi non è "dentro" i processi, è davvero difficile immaginare tutti i passaggi che si sussegguono. Ecco perché abbiamo pensato di pubblicare il racconto dell'Ingegner Agrati, che poco prima di Natale si è recato a Monaco di Baviera con il suo team per effettuare alcuni test.

"Abbiamo terminato tre giorni di prove presso il laboratorio ADAC di Monaco di Baviera dove vengono effettuate le prove EuroNCAP che danno le famose “stellette” ai seggiolini auto oltre che alle vetture. Queste prove, per quanto molto costose per l’ azienda, sono di fondamentale importanza per lo sviluppo dei nuovi seggiolini auto.

Forse pochi sanno che quando si lancia un seggiolino auto per fare la cosiddetta prova di crash, l’urto avviene in circa 2 decimi di secondo, tempo durante il quale il seggiolino passa da 70 Km/h a zero.

Sarebbe impossibile capire cosa succede se queste prove non venissero filmate con sofisticate telecamere ad alta velocità che consentono poi agli ingegneri di rivedere gli urti e capire come agire per ridurne le conseguenze negative.

I moderni manichini di prova, i Crash Test Dummies, di cui è dotato questo laboratorio, sono molto più sofisticati dei manichini che si usano oggi nella certificazione europea. Sono infatti in grado di registrare le decelerazioni subite dal bambino nella testa, nel torace e nel collo e attraverso questi valori si può calcolare quanta energia viene assorbita dalla testa del bambino, quanta forza agisce sul collo, non solo in un urto frontale ma anche in un urto laterale, prova che nella certificazione europea non è ancora prevista.

E’ grazie a queste esperienze che la nostra azienda è

in grado di concepire e produrre una gamma di seggiolini auto che si caratterizza per due aspetti presenti in tutti i prodotti:

1) un poggiatesta generoso, in grado di assorbire energia d’ urto;

2) la connessione ISOFIX, che è in grado di ridurre di molto i valori di energia d’ urto sofferti dal bambino in caso d’ incidente.

In particolare in questi tre giorni abbiamo messo a punto alcune migliorie che entrano nella gamma 2012 del Viaggio 1 Duofix ma soprattutto abbiamo portato a termine, con esisti superlativi, le prove di certificazione di un seggiolino auto completamente nuovo che verrà messo sul mercato il prossimo anno.

Non posso ancora dirvi di quale modello si tratta, tuttavia sono molto contento che queste prove di certificazione si siano concluse con largo anticipo rispetto alla produzione, così che i nostri piccoli clienti abbiano già a disposizione un prodotto ben collaudato e affidabile."

Avete capito? Abbiamo ottenuto la certificazione prima di mettere in produzione il nuovo seggiolino... Si vede che vale, eh?

Fino ai 13 kg di peso del bambino, si monta in senso contrario a quello di marcia e offre un nido confortevole per il neonato anche grazie al cuscinetto anatomico. Dai 9 ai 18 kg si posiziona seguendo il senso di marcia, in modo che il bambino possa osservare il mondo durante il viaggio.

Dotato di Adjustable Side Impact Protection, ha cinture e poggiatesta regolabili in 7 posizioni, per garantire la massima sicurezza in ogni momento della crescita del bambino. Cinque invece le posizioni di inclinazione possibile per la seduta, per viaggi rilassanti e pisolini sicuri. Il poggiatesta e il cuscino anatomico sono inoltre realizzati in Fresco Jersey, tessuto morbido e traspirante.

Le cinture di sicurezza sono complete di spallacci, regolabili e riposizionabili sulla seduta grazie al sistema di bloccaggio per facilitare il posizionamento del bimbo.
Scoprite la sua semplicità di utilizzo e la sua versatilità nel video che abbiamo realizzato per illustrarvi le caratteristiche del nostro Viaggio 0+1 Switchable, un unico seggiolino per trasportare il vostro bambino dalla nascita ai quattro anni.

Nel video del test drive della nuova Lancia Ypsilon cinque porte si è quindi scelto di evidenziare, oltre alle caratteristiche più significative del modello, la presenza degli attacchi Isofix, garanzia di semplicità di installazione del seggiolino auto. Indovinate un po'? Il seggiolino utilizzato è proprio il nostro Viaggio 2-3 Surefix, il nuovissimo seggiolino pensato per i bambini più grandi (fino a 36 kg di peso, 12 anni circa) che ha già ricevuto prestigiosi riconoscimenti a livello europeo. Si vede che vale, no?

Il premio per gli eccezionali risultati ottenuti nel campo della “Ricerca, Qualità, Design e Sviluppo prodotto” è stato assegnato nella cornice della prestigiosa Fiera Kind&Jugend di Colonia al nostro Viaggio 2-3 Surefix.

Il nostro seggiolino auto adatto a bambini di età compresa dai 3 ai 12 anni è stato premiato per le caratteristiche legate alla protezione e alla versatilità, che permette di adattare Viaggio 2-3 Surefix alle situazioni e alla crescita del bambino.

Nell'immagine, la nostra Paola Parodi, Responsabile Marketing/Vendite di Peg Perego, riceve la targa Beberoyal!

Queste associazioni riportano per le varie categorie merceologiche i rating dei prodotti su pubblicazioni cartacee o via internet in modo accessibile a tutti.

Come si arriva a definire un rating per un prodotto?
Per quanto concerne i seggiolini auto, il rating è costituito da un punteggio che va da 0.5 a 5.5, dove il punteggio migliore è quello più basso.
Il giudizio espresso dal rating finale si consolida sulla base di due macro categorie:
- Dynamic, raggruppa la parte della sicurezza valutata nell’ impatto dinamico e pesa per il 50% sul punteggio finale
- Handling, raggruppa la parte di facilità d'uso e “maneggevolezza” e pesa per il restante 50% sul punteggio finale

Il rating dei seggiolini auto è stato concepito in primis da Stiftung Warentest (comunemente abbreviato in STIWA), società di rating tedesca, già a metà degli anni Settanta.

Ad oggi la struttura che si occupa del rating è definita da diverse realtà che operano in sinergia.
STIWA in Germania si occupa della pubblicazione dei risultati, ADAC in Germania si occupa del collaudo dinamico dei prodotti, TCS in Svizzera si occupa delle installazioni dei prodotti in auto, OAMTC in Austria si occupa del calcolo complessivo e dei test legati alla maneggevolezza.

Il rating dinamico si compone di due prove:
- Impatto frontale: si svolge a 72 km/h contro una barriera solida utilizzando un tronco di vettura opportunamente irrigidito (Golf VI).
- Impatto laterale: si svolge a 28 km/h contro una barriera solida con un angolo di circa 80°.

Per entrambi gli urti si guardano i valori di HIC (head injury criteria) che misura la “quantità d’energia” assorbita dalla testa del manichino, le accelerazioni di testa e torace e le forze e i momenti sul collo, che misurano le sollecitazioni alle quali il collo è sottoposto.

Ognuna di queste misurazioni ha un campo di massimo e di minimo all’interno del quale con un algoritmo si ricava un punteggio che va da 0.5 a 5.5. Ognuna di queste prestazioni ha un proprio peso nel formare il punteggio definitivo. Questi test dinamici vengono condotti all’ ADAC in Germania.

Le prove che determinano il rating di maneggevolezza (handling) sono meno scientifiche ma non meno complesse di quelle del rating dinamico.
Il rating avviene attraverso l’esecuzione di 5 step:

1) mettere il prodotto in auto

2) guidare le cinture intorno al bambino

3) chiudere le cinture

4 ) stringere le cinture

5) rating soggettivo.

Per ognuno di questi punti viene espresso un giudizio tra 1 (buono) e 5 (scarso).
Ciascuno di questi punti, inoltre, viene fatto passare attraverso un Misuse Rating (Uso scorretto) avente un punteggio da 0 a 10 sulla base della valutazione del rischio che accada qualcosa di sbagliato e delle conseguenze che questo errore può portare. Il Misuse Rating peggiore è quello che viene poi utilizzato nel computo complessivo.

Le prove d’ installazione vengono

eseguite su tre tipi di vettura: un family van, un'auto di medie dimensioni (es. Golf) e su una citycar utilizzando personale volontario selezionato da mondi estranei all’ industria o al business dei seggiolini auto.

Quando escono i nuovi punteggi?
All’inizio di ogni nuova stagione di rating, lo STIWA, insieme ad altre associazioni, fa una panoramica di quali sono i nuovi prodotti entrati sul mercato e di quelli che verranno presentati nelle fiere istituzionali. Viene poi stilato un elenco dei prodotti considerati meritevoli di essere testati.

Il calendario di valutazione prevede quindi due momenti precisi dell'anno.
Il primo prevede un collaudo tra Gennaio e Febbraio per prodotti trovati in vendita (si effettuano test solo su prodotti in commercio) nel Dicembre dell'anno precedente e con pubblicazione dei risultati sulle riviste nel mese di Giugno.

Il secondo, invece, prevede un collaudo in Agosto per prodotti trovati in commercio nel mese di Giugno con pubblicazione sulle riviste a Dicembre.
Questa finestra è da considerarsi secondaria perché i prodotti esaminati sono molti meno di quelli testati a inizio anno ed è considerata una sorta di prova d'appello.

Una volta pubblicati i risultati, le aziende produttrici possono chiedere a STIWA, ADAC, OAMTC e TCS di utilizzare sul prodotto la targhetta che indica il punteggio ottenuto, informazione utile e "certificata" per i consumatori in cerca di parametri su cui effettuare una scelta, è il caso di dirlo, di vitale importanza.

Abbiamo incontrato l'ingegner Agrati l'anno scorso, in occasione della tavola rotonda dedicata alla sicurezza dei bambini in auto.

Oggi torniamo a incontrarlo con nuove domande su un argomento fondamentale.

Ingegnere Agrati, produrre seggiolini auto significa essere sempre attenti e pronti nel recepire nuove normative o nuove soluzioni per la sicurezza dei piccoli passeggeri.

Come operate in questo senso? Ci sono controlli e adeguamenti continui?

Alla PegPerego abbiamo un valore fondamentale che è quello di mettere in vendita solo prodotti studiati da noi e prodotti nelle nostre aziende. Ho la fortuna di lavorare con un team piccolo ma ben strutturato, fatto di giovani papà e mamme che studiano prodotti pensando alla sicurezza dei propri bambini.

In più siamo molto attenti a quello che succede non solo presso i nostri competitor ma anche in settori trasversali quali il mondo dell' auto, della moda e le nuove tecnologie.

Per quanto riguarda le normative, i prodotti auto sono certificati all'uso direttamente dai vari ministeri dei trasporti europei e anche chi sviluppa soluzioni innovative deve sempre avere la loro approvazione prima di mettere in commercio un seggiolino auto.

Per quanto riguarda i controlli continui, nel nostro settore è obbligatorio tenere sotto controllo la produzione con test programmati. Questa è un'ottima garanzia non solo per i nostri piccoli clienti, ma anche per noi, che riusciamo così a monitorare tutto il processo produttivo, soprattutto gli acquisti dei componenti critici.

Quando nasce un nuovo prodotto, invece, quali sono i riferimenti da tener presente per realizzare un prodotto che sia anche innovativo?

Nella sua esperienza, c'è qualche prodotto o materiale che ricorda in modo particolare per aver "segnato una nuova era"?

Il primo riferimento è sempre alle norme di sicurezza. Tuttavia questo è un passaggio obbligatorio per tutti. Per fare un prodotto vincente bisogna guardare ad altri "drivers": bisogna che sia comodo e facile da usare per le mamme i papà e i nonni; bisogna che sia confortevole per il bambino e che trasmetta all'acquirente la sicurezza di un prodotto solido e ben fatto.

Non bisogna lasciarsi impressionare dai prodotti ultra tecnologici. Spesso nascondono prodotti difficili da usare e quindi non sicuri.

Penso che il prodotto che più abbia segnato una nuova era nel settore sia stato l' isofix: maggior sicurezza e maggior semplicità d'uso in un colpo solo.

Una domanda che spesso troviamo su queste pagine: perché i seggiolini auto hanno una data di scadenza?

Perché sono prevalentemente fatti in plastica, un materiale che più di molti altri può subire delle trasformazioni a causa del tempo e dell' esposizione alla luce. La plastica nel tempo tende a diventare fragile, ovvero dura ma poco resistente ad urti improvvisi quali sono gli urti negli incidenti automobilistici.

La data di scadenza, inoltre, spinge il consumatore ad acquistare prodotti più recenti e più sicuri. Una nuova auto, magari con 6 / 8 airbag di serie, è molto più sicura di una corrispettiva prodotta 15 anni fa. Lo stesso vale per i seggiolini auto.

A volte i genitori hanno l'impressione che i bambini non siano propriamente comodi con i sistemi di ritenuta. Spesso si chiedono se sia opportuno aggiungere un materassino o un cuscino per far riposare meglio i piccoli.

E' una preoccupazione ingiustificata? Ci sono delle azioni che potrebbero condizionare la sicurezza della ritenuta?

Purtroppo ci sono alcune regole che dipendono dalla fisica della natura intorno a noi. Bisogna sempre tenere presente che i seggiolini auto devono assolvere a due funzioni importanti: la prima è proteggere l' occupante da parti del veicolo che in caso di incidente potrebbero colpirlo.

La seconda è proteggerlo dalle decelerazioni, ovvero fare in modo che sul corpo del bambino non vengano trasmesse forze che potrebbero danneggiarlo anche senza ferirlo. Delle due forse la seconda funzione è più importante.

In modo forse poco intuitivo, ma che si capisce facendo questo lavoro, le decelerazioni sul bambino saranno tanto più basse, quanto più la superficie su cui appoggia sarà dura e quanto più il prodotto sarà piccolo ed il bambino ben stretto.

Purtroppo comodità e sicurezza non vanno nella stessa direzione: bisogna cercare il miglior compromesso. I materassini e i cuscini hanno il difetto di aumentare il colpo sul bambino in caso d' incidente e di prevenire il corretto fissaggio del cinturino. Se si utilizzano cuscini e riduttori, devono essere quelli forniti con il prodotto o studiati direttamente dal produttore, che li validerà con i test dinamici preposti.

C'è un dato, una frase, un esempio che le capita di utilizzare per convincere i conoscenti a non traportare mai i bambini in auto senza un'adeguata ritenuta?

Direi che spetta alla coscienza di ognuno di noi; gli esempi e le notizie riportate dai giornali non mancano.

Il nostro compito è di produrre seggiolini sicuri ma non possiamo obbligare nessuno ad acquistarli e ad usarli se non il senso del rispetto per i nostri bambini e per la legge. Il nostro lavoro è quello di migliorare i prodotti senza mai fermarci.

Il trasporto corretto in auto dipende da due fattori: un seggiolino adatto all'età del bambino e una corretta installazione.

Cosa consiglierebbe a un genitore che ha il dubbio di non aver installato correttamente il seggiolino?

Di leggere bene le istruzioni. Stiamo facendo degli sforzi notevoli in tal senso, sia migliorando le istruzioni stesse, sia fornendo supporti video per l' installazione dei prodotti, sfruttando le nuove tecnologie che il web mette a disposizione.

Ci tolga una curiosità, quanti seggiolini auto le è capitato di installare per parenti e amici?

A dire il vero cerco di non farlo, per capire se i nostri prodotti sono di difficile o facile installazione. Al limite dopo mi diverto a fare il professore... anche se il fine è sempre quello di proteggere sempre i nostri piccoli angeli!

Il tema è cruciale e riguarda l'importanza del corretto utilizzo dei seggiolini auto per bambini che risultano ancora scarsamente utilizzati nel nostro Paese, nonostante la legge. Un tema da sempre al centro della nostra attenzione e su cui siamo sempre interessati a "fare informazione" dal momento che, secondo gli ultimi dati ISTAT, i bambini residenti in Italia di età compresa tra 0 e 10 anni sono oltre 6.200.000.

Eppure recenti statistiche dimostrano come i sistemi di protezione per il trasporto in auto siano usati solo da una minoranza dei genitori. Secondo i risultati di TrasportACI Sicuri, indagine svolta da ACI, solo 4 bambini su 10 viaggiano su un seggiolino.
Ancor più preoccupante il focus sugli spostamenti in città, dove si verificano il 70 per cento degli incidenti stradali e dove la percentuale di utilizzo dei sistemi di ritenuta diminuisce del 50 per cento.

Oltre all'importanza di traportare i bambini in auto con dei sistemi di ritenuta, fondamentali in caso di incidente per proteggere il bambino, il convegno pone l'attenzione sulla necessità di una corretta informazione per quanto riguarda la scelta e l'utilizzo del prodotto. Non solo i seggiolini devono essere, infatti, omologati secondo le specifiche direttive della normativa europea ma devono anche corrispondere alla fascia d'età e al peso del bambino ed essere montati correttamente sull'auto.

Proprio per sensibilizzare l’opinione pubblica e per porre allo studio iniziative destinate a diffondere l’utilizzo di questo fondamentale supporto di sicurezza, il convegno di Roma vedrà la presenza degli On. Mario Valducci e Silvia Velo, rispettivamente Presidente e Vicepresidente della Commissione Trasporti, Poste e Telecomunicazioni della Camera dei Deputati e – insieme ad Assogiocattoli – di ACI, Polizia Stradale e CSI (ente di certificazione).

In occasione del convegno è stato realizzato un opuscolo esplicativo destinato al pubblico, contenente tutte le principali indicazioni per la sicurezza dei “piccoli viaggiatori”. Noi di Peg Perego, insieme ad altri produttori, l'abbiamo sottoscritto e lo rendiamo disponibile in formato pdf proprio perché crediamo che sia importante continuare a

parlare in modo corretto di sicurezza per i bambini in auto.

Per questo, siamo entusiasti di presentare il nuovissimo Viaggio 2-3 Surefix, che idealmente completa la gamma di soluzioni per il trasporto in auto e che vi permette di scegliere PegPerego dalla nascita ai 12 anni.

Viaggio 2-3 Surefix, infatti, è il seggiolino indicato per la fascia di peso dai 15 ai 36 kg, adatto quindi a bambini di età compresa dai 3 ai 12 anni. Le caratteristiche principali sono legate alla protezione e alla versatilità, che vi permette di adattare Viaggio 2-3 Surefix alle situazioni e alla crescita del bambino.

Viaggio 2-3 Surefix è infatti dotato di ampio schienale protettivo e di un poggiatesta avvolgente, fondamentale anche in caso di sonnellino, e regolabile in altezza. Protezione in caso di urti laterali ma anche massima stabilità in curva, grazie ai ganci Surefix. Lo schienale reclinabile e la seduta regolabile garantiscono massimo comfort anche nei lunghi viaggi. Il seggiolino è dotato anche di due portabibite a scomparsa.

Leggero e facile da installare e da smontare, Viaggio 2-3 Surefix è dotato di doppia omologazione perché sono possibili due soluzioni per installarlo in auto: con le cinture di sicurezza a 3 punti dell'auto categoria universale, con le cinture di sicurezza a 3 punti dell'auto e ganci Surefix, categoria semi universale.

Viaggio 2-3 Surefix vale di più perché ti dà di più: scoprite da vicino caratteristiche e funzionalità anche guardando il nostro video di presentazione.

Abbiamo già mostrato la nostra sensibilità sul tema, rendendoci disponibili a un incontro con le mamme che, a partire dalla Rete, chiedevano un

confronto sulle possibili soluzioni per evitare tragici incidenti dovuti all'abbandono involontario dei bambini in auto. Qui trovate il video dell'evento, nel caso aveste perso questa esperienza così significativa per noi.

Sicurezza e trasporto in auto sono fondamentali per PegPerego, sia per quanto riguarda il continuo miglioramento dei nostri prodotti che per l'assistenza che mettiamo a vostra disposizione prima e dopo l'acquisto.
Per questo abbiamo pensato una sezione delle FAQ appositamente dedicata alla sicurezza e al trasporto in auto.

Abbiamo risposto a domande come "Perché è importante fissare i bambini in auto?", "Che cos’è Isofix?", "Cos’è il Top Tether?", "Qual è il vantaggio di un seggiolino convertibile?" che riteniamo fondamentali per i genitori. Altre precisazioni riguardano direttamente i nostri prodotti come, ad esempio, Viaggio Isofix System e Primo Viaggio Tri-Fix.

Per qualsiasi dubbio sul corretto trasporto in auto dei vostri bambini e per informazioni sulle caratteristiche dei nostri prodotti, consultatela.
Noi continueremo ad arricchirla grazie ai suggerimenti che derivano dal continuo confronto con i nostri clienti e con tutti quelli che entrano in contatto con la nostra grande famiglia.

campo, curata dall'Ufficio Sviluppo, è continua e costante.

L'evoluzione più significativa riguarda i prodotti per il trasporto in auto, per i quali si registrano tappe fondamentali. La struttura posteriore del seggiolino Autositz, utilizzabile anche come seduta del passeggino su carrello Trio, è pensata per garantire sicurezza e confort al piccolo passeggero, grazie alla possibilità di aggancio allo schienale del sedile dell'auto.

Di lì a breve, Peg Perego è la prima azienda in Europa a ottenere per Traveller-N l'omologazione secondo le normative vigenti grazie all'innovativo ancoraggio del seggiolino al sedile dell'auto. Dello stesso periodo anche Nido Più, vera e propria culla di sicurezza pensata per il trasporto dei neonati. Realizzata in materiale espanso per l'assorbimento degli urti, si inseriva nelle navicelle delle carrozzine.

Nel 1985 viene inserita nel logo una manina, simbolo della sicurezza qualificata di Peg Perego, che trova conferma anche oggi non solo nei prodotti per il trasporto auto come Primo Viaggio Tri-Fix e Viaggio1 Duo-Fix ma anche nell'attenzione costante alle nuove sfide legate all'incolumità dei piccoli passeggeri.

Gli anni Ottanta sono anche un momento di grande crescita per il mondo del giocattolo all'interno della Peg-Perego, che allora firmava
i prodotti dedicati al divertimento con il marchio Pines. A quel periodo risalgono infatti le prime collaborazioni con marchi famosi come
Volkswagen e Vespa e le prime macchinine e motorette per i più piccoli davvero "uguali" a quelle dei grandi.

Nel 1981 debutta Pines Plane, il simpatico e colorato aereoplanino; nel 1985 nasce la Vespina, una motoretta a batteria con freno elettrico, nel 1985 Peg Perego presenta la prima macchinina con fondo completamente chiuso, Adventure 4x4, una jeep vera e propria, con batteria 12V, che diventa presto il sogno di tanti bambini.

Sempre di questi anni anche Rocky, il cavallino che dondola premendo il pulsante di marcia, un successo tale da essere riproposto oggi, con musica e suoni, in una versione attuale ma che fa tesoro di un patrimonio di innovazione, sicurezza, attenzione da sempre all'origine dei prodotti Made in Peg Perego.

Viaggio Isofix System comprende Isofix Base 0+1 su cui si agganciano prima il seggiolino auto Primo Viaggio Tri-Fix del Gruppo 0+ (fino a 13 kg di peso), spesso acquistato in uno dei nostri sistemi modulari, e successivamente Viaggio1 Duo-Fix del Gruppo 1 (fino a 18 kg di peso).
Una soluzione pensata per seguire la crescita del bambino garantendo un prodotto tecnologicamente avanzato per quanto riguarda la sicurezza, un aiuto per risolvere il problema delle installazioni scorrette, un vantaggio economico per i genitori.

Viaggio Isofix System è composto da tre elementi.

Isofix Base 0+1 si collega facilmente ai ganci Isofix dell'auto, grazie agli attacchi allungabili e flessoregolabili. E' inoltre dotata di un piede di supporto regolabile in altezza. Sulla base sono riportate tutte le indicazioni per la corretta installazione, confermata dagli indicatori che, ad esempio, passano da “rosso” a “verde” quando il seggiolino è correttamente installato.

Primo Viaggo Tri-Fix Asip appartiene alla categoria di seggiolini auto del Gruppo 0, omologati dalla nascita ai 13 kg di peso del bambino. Compreso in alcuni sistemi modulari che proponiamo, è acquistabile anche separatamente. La caratteristica di questo seggiolino è data da Adjustable Side Impact Protection un sistema di protezione dagli impatti laterali.
La seduta è imbottita ed è previsto un riduttore in microfibra per i primi mesi. Non solo: è regolabile in altezza per garantire massima protezione in ogni fase della crescita del bambino. Le cinghie di sicurezza a cinque punti sono regolabili da un pulsante, massima praticità quando si è in auto.

Viaggio1 Duo Fix Asip è invece omologato per la fase successiva della crescita del bambino, dai 9 ai 18 kg di peso, e appartiene infatti al Gruppo 1. Anche su Viaggio1 è integrato il sistema di protezione dagli impatti laterali, regolabile in altezza in sette posizioni. La seduta è ampia e imbottita ed è previsto un cuscino riduttore. E' reclinabile in quattro posizioni, per adeguarsi sia alle fasi della crescita che a merende e pisolini. Le cinghie di sicurezza a cinque punti sono complete di imbottitura e regolabili. Mentre si posiziona il bambino sul seggiolino, le bretelle possono essere "agganciate" lateralmente, in modo che non interferiscano con la "manovra".

Un'unica soluzione per viaggiare in auto in sicurezza con il vostro bambino dalla nascita ai quattro anni: si vede che vale, no?