Come si fanno a valutare, in modo oggettivo, le caratteristiche peculiari di un seggiolino auto? Per scegliere il seggiolino per il tuo piccolo fai spesso affidamento sulle opinioni e le esperienze delle persone che conosci, o sulle recensioni che trovi online. Esistono però anche enti che possono aiutarti in questa delicata scelta. I loro accurati test di valutazione, tra cui i crash test, stressano i seggiolini da diversi punti di vista, fino ad arrivare a un giudizio finale sotto forma di un vero e proprio consiglio di acquisto.

Il più importante di questi enti super partes è ICRT (International Consumer Report & Testing) che riunisce 37 organizzazioni in 33 paesi del mondo. Tra queste ADAC (Automobil Club tedesco), TCS (Touring Club Svizzero) e ÖAMTC (l’omologo austriaco),  selezionano ogni anno un gruppo di seggiolini auto da testare. I risultati vengono poi pubblicati dalle principali organizzazioni per la difesa dei consumatori (ad esempio: Stitungwarentest in Germania, Altroconsumo in Italia, Que Choisir in Francia, Which? in Inghilterra).

Primo Viaggio i-Size è il miglior seggiolino auto della sua categoria

Secondo i test ADAC 2019, il seggiolino auto Peg Perego Primo Viaggio i-Size (Base inclusa) è il migliore della sua categoria, cioè quella che va dalla nascita ai 18 mesi di età. Il nostro seggiolino auto Primo Viaggio i-Size ha ottenuto dei fantastici risultati nei test 2019 dello Stiftung Warentest, ADAC, ÖAMTC e TCS.

Come si arriva al giudizio finale dei test

Il test sono condotti secondo 4 categorie: Sicurezza, Funzionamento, Ergonomia e Presenza di sostanze nocive e inquinanti. Gli standard di qualità sono molto alti; il giudizio finale risulta dalla media dei risultati delle 4 categorie tenendo presente che la categoria Sicurezza è la più influente.
Le 5 fasce di giudizio sono:

• Eccellente (0,5 - 1,5)
• Molto consigliato (1,6 - 2,5)
• Consigliato (2,6 - 3,5)
• Consigliato con riserva (3,6 - 4,5)
• Non consigliato (4,6 - 5,5)

ADAC dà i voti a Primo Viaggio i-Size

Il seggiolino auto Primo Viaggio i-Size (Base inclusa) ha ottenuto un giudizio complessivo di ‘1,6’, il migliore nella categoria 0-18 mesi, quindi la sua valutazione complessiva secondo ADAC 2019 è ‘molto consigliato’. Queste, nel dettaglio, le valutazioni per ognuna dei criteri testati:

• Sicurezza: MOLTO BUONO (1,4)
• Utilizzo: BUONO (1,8)
• Ergonomia: BUONO (1,9)
• Sostanze inquinanti: BUONO (2,2)

Quello che devi sapere su Primo Viaggio i-Size

Primo Viaggio i-Size è comodo e accogliente per il tuo bimbo, e per te è facile da installare in auto. Ti permette di far viaggiare il bambino in senso contrario di marcia più a lungo (dalla nascita fino a 83 cm di lunghezza, fino a 13 Kg - 15 mesi), cioè nella posizione più sicura secondo le statistiche.

Primo Viaggio i-Size è un prodotto di riconosciuta eccellenza, il miglior candidato a diventare il primo seggiolino auto del tuo bambino.
Ecco cosa rende questo seggiolino così speciale:

• Omologato fino a 83 cm di lunghezza, 13 Kg (15 mesi), secondo la nuova normativa ECE R 129 i-Size.
• Guscio interno in EPS che assorbe l'energia d'urto per una massima sicurezza.
• Poggiatesta in EPP per una migliore protezione agli impatti e un'alla durata nel tempo.
• Adjustable Side Impact Protection (ASIP): sistema di protezione agli urti laterali.
• Tri-Stage Cushion: 3 cuscinetti rimovibili che seguono la crescita del bebè garantendo comfort, supporto e sicurezza.
• Pagoda hood: ampia capottina estensibile UPF 50+ con retina per aerazione.
• Cinture di sicurezza a 3 punti e poggiatesta regolabili in 5 posizioni.
• Sistema di aggancio automatico sui carrelli Peg Perego.
• Base i-Size inclusa (riutilizzabile con il seggiolino auto Viaggio FF 105).

Quella con Viaggio FF105 è la combinazione vincente

Viaggio FF105 ha ottenuto buoni risultati nei test 2019 di ADAC, con un punteggio finale di 2,5 (’Molto consigliato’). Cosa ti dà Viaggio FF105? Ecco le sue principali caratteristiche:

• Da utilizzare solo con Base i-Size.
• Adjustable Side Impact Protection (ASIP): sistema di protezione agli urti laterali.
• Poggiatesta in EPS per l'assorbimento dell'energia d'impatto.
• Infinite Recline: schienale reclinabile in più posizioni.
• Poggiatesta con regolazione facile in 6 posizioni.
• Chest clip: mantiene la posizione corretta dei cinturini.
• Cinture di sicurezza a 5 punti con morbidi spallacci.
• Kinetic pods: massima protezione agli urti laterali.
• Cuscino riduttore anatomico.
• Harness retainer: fissi lateralmente le cinture di sicurezza e accomodi il bambino più facilmente.

Peg Perego è orgogliosa di progettare e realizzare prodotti di eccellenza dedicati al benessere e alla sicurezza dei bambini.

Scopri tutti i prodotti - Seggiolini Auto e Accessori Auto.

#viaggiareèpegperego

Ecco dei consigli per affrontare un viaggio col bebè e arrivare a destinazione felici.

Anche se i mariti definiscono sempre ‘pazze’ le mogli che fanno la lista di quello che bisogna mettere in valigia, questa è in realtà una buona abitudine che aiuta a capire cosa realmente serve e gestire gli spazi. Non serve portarsi dietro troppe cose, pensa bene a quello che veramente ti occorre o rischierai di partire per le vacanze con una auto che sembra più un carro merci. Avere un bimbo a bordo, inoltre, deve aumentare l’attenzione su come organizzi i bagagli. Non ridurti a dover riempire anche l’abitacolo di borse e borsette: tenere oggetti sul lunotto, per esempio, può essere molto pericoloso!

Pensa a quelle distrazioni che ti possono aiutare a far stare tranquillo il bimbo durante il viaggio: musica, giochi, libri… Ti potrebbe aiutare anche il fratellino più grande! Coinvolgilo per aiutarti a rendere più piacevole il tempo in auto al più piccolo, spiegagli come cercare di tranquillizzarlo con le parole e con i gesti.

Se il bambino è molto piccolo, puoi preparare un cd con delle musiche che lo possano rilassare e con delle canzoni che puoi cantare standogli vicino. Ricordati inoltre di portare il suo pupazzo preferito o qualcosa che lo possa distrarre, a volte basta poco, anche solo qualche gioco colorato e che emetta qualche suono. Per i bambini più grandicelli, coinvolgili giocando con le auto che vi passano accanto in autostrada. Puoi contare quelle di un certo colore: vince il primo che arriva a dieci; oppure la sfida è a chi indovina più velocemente marca e modello delle vetture che vi sorpassano.

Durante il viaggio: il piccolo sul seggiolino auto, non in braccio alla mamma.

E’ possibile che il tuo bambino sia uno dei tanti che non ama stare legato nell’ovetto o nel seggiolino auto. I pianti che provengono dal sedile posteriore, anche quando il tragitto è molto breve, sono così forti che l’idea di fare ore in auto ti spaventa. Non essere così preoccupato! Il pianto non significa sempre che il bambino stia male, a volte è solo la manifestazione di un disagio. Perciò, se sai che non ci sono problemi, e che il pianto è solo un po’ d’insofferenza al seggiolino e alle cinture di sicurezza, prosegui per la tua strada e resisti, vedrai che prima o poi si calmerà. Se qualche sosta in più durante il tragitto può aiutare, programmala lungo la strada già prima di partire.

L’importante però è che tu non ceda: non tenere mai il bambino fuori dal seggiolino, sarebbe in una condizione di pericolo! Tienilo sempre seduto e allacciato, meglio ancora se su un seggiolino Isofix, il massimo della sicurezza in auto oggi disponibile sul mercato. Se il bimbo è molto piccolo, sarà più sicuro se il seggiolino è installato nel senso contrario a quello di marcia e al centro del sedile posteriore: è quella la posizione più sicura.

Vacanza itinerante: meglio distanze brevi.

“Mi piace fare delle vacanze itineranti, spostandomi spesso. Impossibile con un bambino?” Se il bambino è ancora piccolo, diciamo sotto l’anno, non è un grosso problema, meglio ancora se è la mamma ad allattarlo. Rispetta però i tempi del piccolo, programma gli spostamenti in modo che non siano troppo lunghi e tenendo conto degli orari in cui mangia. Il caldo può essere fonte di un forte disagio, perciò tieni conto degli sbalzi di temperatura, per esempio quando entri in auto dopo che è stata per lungo tempo al sole. Prediligi gli abiti in fibre naturali, come il cotone, e tieni sempre con te l’occorrente per rinfrescare e idratare il bambino quando necessario.

In generale, se ti vuoi spostare e vedere più località, non avere fretta, tieni dei ritmi bassi in modo da essere in armonia col tuo piccolino. Sii realista sulle destinazioni e gli sforzi da fare per raggiungerle: minori saranno le cose che avrai in mente di fare, maggiore sarà la possibilità di vivere una vacanza libera da pressioni e da inutile stress, per te e per la tua famiglia.

Scegli il seggiolino più adatto alla sua età.

Stai cercando il seggiolino giusto? Scopri la comodità e l'alto livello di protezione e sicurezza dei prodotti Peg Perego per l’auto. Dal Primo Viaggio SL, per i più piccini, ai nuovissimi e tecnologici Viaggio 2-3 Flex e Viaggio 2-3 Shuttle, per i più grandicelli. I seggiolini, le navette, le basi per facilitare l’istallazione: scegli in base al gruppo di età e le caratteristiche della tua auto.

Il programma prevede workshop, tavole rotonde, premiazione e tanti momenti di condivisione e divertimento per tutta la famiglia. Al SocialFamilyDay, infatti, sono benvenuti anche i papà e i bambini, che possono approfittare di un programma pensato su misura per loro.

Quest'anno è stato organizzato anche un servizio di navetta: #merivaflexmom. E come si fanno a trasportare adeguatamente oltre duecento mamme blogger con figli al seguito?
Con i nostri seggiolini, naturalmente! Per garantire sicurezza, comodità e tutta la qualità dei prodotti made in PegPerego.

 I seggiolini che hanno accompagnato i bambini sono Viaggio 2-3 Surefix e Primo Viaggio SL, entrambi proposti nel tessuto Fleur.

almeno i 9 kg di peso - è tempo di adeguare la vostra attrezzatura per il trasporto perché la sicurezza in auto è fondamentale (purtroppo è ancora necessario ricordarlo sempre).

Il nostro Viaggio 1 Duo-Fix K , garanzia di qualità ed espressione di tutta la nostra ricerca nell'ambito del trasporto sicuro per bambini, si veste di nuovo per questo 2014. Se le tonalità più classiche sono sempre disponibili, ecco che debuttano fantasie contemporanee e colori accesi per esaltare il design tutto italiano.

Camouflage

Fleur

Denim

Corsa

Scoprite tutti i tessuti della collezione nella scheda prodotto e ricordate che Viaggio 1 Duo-Fix K è disponibile in PearlGrey Alcantara, uno dei materiali da rivestimento in assoluto più preziosi e ricercati.

Oggi ve lo raccontiamo con video. La scheda di presentazione è invece disponibile sul nostro sito.

La difettosità della fibbia è veramente molto bassa e non si sono registrate segnalazioni né si sono verificati incidenti.

Tuttavia, poiché tale anomalia riguarda una fibbia utilizzata nei sistemi di trasporto in auto per bambini riteniamo importante darne adeguata comunicazione.

In caso di incidente, infatti, l'anomalia rilevata potrebbe ridurre la capacità di funzionamento della fibbia.

Il problema coinvolge diversi produttori di sistemi di sicurezza auto per bambini.
Noi di PegPerego abbiamo attivato un'estesa campagna di controllo e verifica che si estende a diversi paesi del mondo.
I nostri prodotti che potrebbero essere interessati sono:

Peg Perego TRIFIX K car seat (Group 0+),

Peg Perego CULLA AUTO travelcot (Group 0),

Peg Perego YOUNG AUTO travelcot (Group 0),

Peg Perego MARTINELLI AUTO travelcot (Group 0),

Peg Perego Universal Kit Auto (Group 0).

Se possedete e utilizzate uno dei prodotti citati, vi invitiamo a seguire la procedura descritta su www.safety.pegperego.com per verificare se il vostro prodotto è soggetto alla campagna di sicurezza. Prima di iniziare la procedura, vi consigliamo di avere il prodotto a portata di mano perché sarà necessario verificare e inserire dei numeri di controllo che sono presenti sulprodotto stesso.

Se siete in procinto di acquistare uno di questi prodotti, richiedete al negoziante di verificare la presenza di un bollino verde sull’ imballo del prodotto.

Questo vi garantirà che il prodotto è già stato controllato da PegPerego direttamente durante il processo di produzione e ritenuto idoneo alla vendita e all’ uso in tutta sicurezza.

Nessuna precauzione è mai troppa quando si tratta della sicurezza dei bambini.

Vi ringraziamo per la collaborazione, scusandoci per ogni eventuale inconveniente.

Photo | Sabelt

Queste associazioni riportano per le varie categorie merceologiche i rating dei prodotti su pubblicazioni cartacee o via internet in modo accessibile a tutti.

Come si arriva a definire un rating per un prodotto?
Per quanto concerne i seggiolini auto, il rating è costituito da un punteggio che va da 0.5 a 5.5, dove il punteggio migliore è quello più basso.
Il giudizio espresso dal rating finale si consolida sulla base di due macro categorie:
- Dynamic, raggruppa la parte della sicurezza valutata nell’ impatto dinamico e pesa per il 50% sul punteggio finale
- Handling, raggruppa la parte di facilità d'uso e “maneggevolezza” e pesa per il restante 50% sul punteggio finale

Il rating dei seggiolini auto è stato concepito in primis da Stiftung Warentest (comunemente abbreviato in STIWA), società di rating tedesca, già a metà degli anni Settanta.

Ad oggi la struttura che si occupa del rating è definita da diverse realtà che operano in sinergia.
STIWA in Germania si occupa della pubblicazione dei risultati, ADAC in Germania si occupa del collaudo dinamico dei prodotti, TCS in Svizzera si occupa delle installazioni dei prodotti in auto, OAMTC in Austria si occupa del calcolo complessivo e dei test legati alla maneggevolezza.

Il rating dinamico si compone di due prove:
- Impatto frontale: si svolge a 72 km/h contro una barriera solida utilizzando un tronco di vettura opportunamente irrigidito (Golf VI).
- Impatto laterale: si svolge a 28 km/h contro una barriera solida con un angolo di circa 80°.

Per entrambi gli urti si guardano i valori di HIC (head injury criteria) che misura la “quantità d’energia” assorbita dalla testa del manichino, le accelerazioni di testa e torace e le forze e i momenti sul collo, che misurano le sollecitazioni alle quali il collo è sottoposto.

Ognuna di queste misurazioni ha un campo di massimo e di minimo all’interno del quale con un algoritmo si ricava un punteggio che va da 0.5 a 5.5. Ognuna di queste prestazioni ha un proprio peso nel formare il punteggio definitivo. Questi test dinamici vengono condotti all’ ADAC in Germania.

Le prove che determinano il rating di maneggevolezza (handling) sono meno scientifiche ma non meno complesse di quelle del rating dinamico.
Il rating avviene attraverso l’esecuzione di 5 step:

1) mettere il prodotto in auto

2) guidare le cinture intorno al bambino

3) chiudere le cinture

4 ) stringere le cinture

5) rating soggettivo.

Per ognuno di questi punti viene espresso un giudizio tra 1 (buono) e 5 (scarso).
Ciascuno di questi punti, inoltre, viene fatto passare attraverso un Misuse Rating (Uso scorretto) avente un punteggio da 0 a 10 sulla base della valutazione del rischio che accada qualcosa di sbagliato e delle conseguenze che questo errore può portare. Il Misuse Rating peggiore è quello che viene poi utilizzato nel computo complessivo.

Le prove d’ installazione vengono

eseguite su tre tipi di vettura: un family van, un'auto di medie dimensioni (es. Golf) e su una citycar utilizzando personale volontario selezionato da mondi estranei all’ industria o al business dei seggiolini auto.

Quando escono i nuovi punteggi?
All’inizio di ogni nuova stagione di rating, lo STIWA, insieme ad altre associazioni, fa una panoramica di quali sono i nuovi prodotti entrati sul mercato e di quelli che verranno presentati nelle fiere istituzionali. Viene poi stilato un elenco dei prodotti considerati meritevoli di essere testati.

Il calendario di valutazione prevede quindi due momenti precisi dell'anno.
Il primo prevede un collaudo tra Gennaio e Febbraio per prodotti trovati in vendita (si effettuano test solo su prodotti in commercio) nel Dicembre dell'anno precedente e con pubblicazione dei risultati sulle riviste nel mese di Giugno.

Il secondo, invece, prevede un collaudo in Agosto per prodotti trovati in commercio nel mese di Giugno con pubblicazione sulle riviste a Dicembre.
Questa finestra è da considerarsi secondaria perché i prodotti esaminati sono molti meno di quelli testati a inizio anno ed è considerata una sorta di prova d'appello.

Una volta pubblicati i risultati, le aziende produttrici possono chiedere a STIWA, ADAC, OAMTC e TCS di utilizzare sul prodotto la targhetta che indica il punteggio ottenuto, informazione utile e "certificata" per i consumatori in cerca di parametri su cui effettuare una scelta, è il caso di dirlo, di vitale importanza.

campo, curata dall'Ufficio Sviluppo, è continua e costante.

L'evoluzione più significativa riguarda i prodotti per il trasporto in auto, per i quali si registrano tappe fondamentali. La struttura posteriore del seggiolino Autositz, utilizzabile anche come seduta del passeggino su carrello Trio, è pensata per garantire sicurezza e confort al piccolo passeggero, grazie alla possibilità di aggancio allo schienale del sedile dell'auto.

Di lì a breve, Peg Perego è la prima azienda in Europa a ottenere per Traveller-N l'omologazione secondo le normative vigenti grazie all'innovativo ancoraggio del seggiolino al sedile dell'auto. Dello stesso periodo anche Nido Più, vera e propria culla di sicurezza pensata per il trasporto dei neonati. Realizzata in materiale espanso per l'assorbimento degli urti, si inseriva nelle navicelle delle carrozzine.

Nel 1985 viene inserita nel logo una manina, simbolo della sicurezza qualificata di Peg Perego, che trova conferma anche oggi non solo nei prodotti per il trasporto auto come Primo Viaggio Tri-Fix e Viaggio1 Duo-Fix ma anche nell'attenzione costante alle nuove sfide legate all'incolumità dei piccoli passeggeri.

Gli anni Ottanta sono anche un momento di grande crescita per il mondo del giocattolo all'interno della Peg-Perego, che allora firmava
i prodotti dedicati al divertimento con il marchio Pines. A quel periodo risalgono infatti le prime collaborazioni con marchi famosi come
Volkswagen e Vespa e le prime macchinine e motorette per i più piccoli davvero "uguali" a quelle dei grandi.

Nel 1981 debutta Pines Plane, il simpatico e colorato aereoplanino; nel 1985 nasce la Vespina, una motoretta a batteria con freno elettrico, nel 1985 Peg Perego presenta la prima macchinina con fondo completamente chiuso, Adventure 4x4, una jeep vera e propria, con batteria 12V, che diventa presto il sogno di tanti bambini.

Sempre di questi anni anche Rocky, il cavallino che dondola premendo il pulsante di marcia, un successo tale da essere riproposto oggi, con musica e suoni, in una versione attuale ma che fa tesoro di un patrimonio di innovazione, sicurezza, attenzione da sempre all'origine dei prodotti Made in Peg Perego.