Per il vostro bimbo è questo un primo importante passaggio. Abbandonare il primo seggiolino, cioè il seggiolino auto gruppo 0-1, vuol dire lasciare un guscio protettivo non solo in senso metaforico. Finora aveva accolto in maniera avvolgente il vostro bimbo, come in un abbraccio… La cosa migliore nei primi mesi di vita. Ora vostro figlio dovrà guardare avanti, letteralmente: il seggiolino auto, montato nel senso di marcia, gli permetterà finalmente di vedere la strada così come la vedete voi, o quasi.

Quando cambiare seggiolino auto.

Il momento giusto per cambiare seggiolino auto è quando il piccolo ha raggiunto i 9kg di peso e questo potrebbe accadere prima che abbia compiuto un anno di vita. Non sapete quanto pesa vostro figlio? Capita, allora il segnale sarà ancora più eloquente: probabilmente non riuscite più ad allacciare le cinture del seggiolino! Saranno diventate troppo corte per le dimensioni del bimbo. Meglio non arrivare fino a questo punto, pensate a procurarvi per tempo un seggiolino auto del gruppo successivo al vostro (gruppo 0+: fino a 10 Kg; gruppo 1: 9-18 Kg; gruppo 2: 15-25 Kg: gruppo 3: 22-36 kg), ne va anche della sicurezza e del comfort del bambino. Non abbiate però fretta di abbandonare il suo primo seggiolino: se le dimensioni del bimbo, principalmente l’altezza, lo permettono, continuate pure a usarlo senza problemi.

Quale seggiolino auto acquistare.

Se avete un’auto con agganci Isofix, la scelta deve cadere assolutamente su un seggiolino auto che abbia i connettori per questo dispositivo di fissaggio, il più sicuro tra quelli oggi a disposizione sul mercato. Per quanto riguarda il modello, il vostro gruppo di riferimento è il gruppo 1 (9-18 kg).

Avete mai pensato a un seggiolino multigruppo? Oltre alle soluzioni intermedie legate ai gruppi, quelli che seguono i vari passaggi di crescita del bambino (0-1, 1-4 anni, 2-3, ecc.), c’è una soluzione definitiva: scegliere un seggiolino del gruppo 1-2-3. Potete cominciare a usare questo particolare seggiolino quando ancora il vostro piccolo ha meno di un anno ma pesa almeno 9 kg e non lo cambierete più. Come un amico fedele vi seguirà per anni.

Il Viaggio 1•2•3 Via è unico: ecco perché non lo cambierete più.

Per tutti i papà e le mamme che non vogliono ritrovarsi a dover cercare e acquistare un nuovo seggiolino auto ogni due o tre anni, c’è il nuovissimo Peg Perego Viaggio 1•2•3 Via. Con la sua doppia omologazione (gruppo 1 universale e gruppo 2-3 semi universale) mette d’accordo tutti in famiglia, mamma, papà, nonni e… gli stessi bambini! Da una parte, voi grandi vi potrete sentire rassicurati nella ricerca della massima sicurezza in auto per i vostri figli (il sistema ‘All Side Impact Protection’ protegge tutti i punti sensibili del corpo); dall’altra, i bimbi potranno viaggiare su una seduta comoda e flessibile che li accompagnerà nella crescita.

Farete in fretta a innamorarvi di questo seggiolino:

• Anche se siete dei principianti riuscirete facilmente a installarlo nel modo corretto grazie al ‘Color Coding’: sarà sufficiente un ‘click’ dei connettori sugli agganci Isofix della vostra auto.
• La sicurezza del bimbo è assicurata anche dal Top Tether, un punto di ancoraggio aggiuntivo a cui potete assicurare il seggiolino grazie all’apposita cinghia.
• La seduta è rinforzata con tubi in acciaio, il poggiatesta e le ali laterali proteggono anche i bambini più alti.
• Sono esclusi gli sganciamenti indesiderati: il sistema di aggancio ‘Blind Lock’ evita che il seggiolino venga inavvertitamente sganciato da un altro passeggero, come il fratellino o la sorellina più grandi.
• E’ facilmente trasportabile da un’auto all’altra, bello da vedere sul sedile posteriore grazie al suo look moderno ed elegante.
• Se siete estroversi lo potete scegliere colorato e chi ama i particolari di pregio sulla propria auto apprezzerà le sue rifiniture.

Cresce il bambino, cresce il Viaggio 1•2•3.

“Il bambino dev’essere comodo e sicuro!”, sono queste le preoccupazioni più frequenti delle mamme. Niente paura perché Viaggio 1•2•3 Via è pronto a tutto per venirvi in aiuto. Protegge tutte le delicate zone del corpicino del piccolo col sistema 4D Total Adjust; regola l’avvolgente poggiatesta in ben 6 posizioni diverse rispetto allo schienale; varia la larghezza di ben 6 cm grazie alle particolari protezioni laterali, così da adattarlo a un bimbo piccino che piano piano diventa grande.

Sogni d’oro on the road: la seduta è anatomica e la potete reclinare in 5 differenti posizioni usando una sola mano per far dormire comodamente il bimbo mentre viaggiate, anche quando sarà più grandicello. Questa caratteristica è molto importante quando il bambino è ancora piccolo e passa dal suo primo seggiolino gruppo 0 al suo nuovo nido da viaggio.

Una scelta lungimirante che conviene.

Scegliere un seggiolino auto come Viaggio 1•2•3 Via vuol dire non solo fare un investimento per la sicurezza e il comfort dei vostri figli, ma alla lunga anche risparmiare e ottimizzare gli spazi. Acquistare un seggiolino di questo tipo costa meno che comprarne due dei vari gruppi progressivi di crescita. Disporre di un unico seggiolino vuol dire non averne un secondo e un terzo in giro per casa e nel garage, se avete più figli.

Un solo seggiolino quindi, un solo acquisto ma tanti vantaggi per tutta la famiglia.

https://www.youtube.com/watch?v=V4JutuGbrWc

A volte però, per chi non è "dentro" i processi, è davvero difficile immaginare tutti i passaggi che si sussegguono. Ecco perché abbiamo pensato di pubblicare il racconto dell'Ingegner Agrati, che poco prima di Natale si è recato a Monaco di Baviera con il suo team per effettuare alcuni test.

"Abbiamo terminato tre giorni di prove presso il laboratorio ADAC di Monaco di Baviera dove vengono effettuate le prove EuroNCAP che danno le famose “stellette” ai seggiolini auto oltre che alle vetture. Queste prove, per quanto molto costose per l’ azienda, sono di fondamentale importanza per lo sviluppo dei nuovi seggiolini auto.

Forse pochi sanno che quando si lancia un seggiolino auto per fare la cosiddetta prova di crash, l’urto avviene in circa 2 decimi di secondo, tempo durante il quale il seggiolino passa da 70 Km/h a zero.

Sarebbe impossibile capire cosa succede se queste prove non venissero filmate con sofisticate telecamere ad alta velocità che consentono poi agli ingegneri di rivedere gli urti e capire come agire per ridurne le conseguenze negative.

I moderni manichini di prova, i Crash Test Dummies, di cui è dotato questo laboratorio, sono molto più sofisticati dei manichini che si usano oggi nella certificazione europea. Sono infatti in grado di registrare le decelerazioni subite dal bambino nella testa, nel torace e nel collo e attraverso questi valori si può calcolare quanta energia viene assorbita dalla testa del bambino, quanta forza agisce sul collo, non solo in un urto frontale ma anche in un urto laterale, prova che nella certificazione europea non è ancora prevista.

E’ grazie a queste esperienze che la nostra azienda è

in grado di concepire e produrre una gamma di seggiolini auto che si caratterizza per due aspetti presenti in tutti i prodotti:

1) un poggiatesta generoso, in grado di assorbire energia d’ urto;

2) la connessione ISOFIX, che è in grado di ridurre di molto i valori di energia d’ urto sofferti dal bambino in caso d’ incidente.

In particolare in questi tre giorni abbiamo messo a punto alcune migliorie che entrano nella gamma 2012 del Viaggio 1 Duofix ma soprattutto abbiamo portato a termine, con esisti superlativi, le prove di certificazione di un seggiolino auto completamente nuovo che verrà messo sul mercato il prossimo anno.

Non posso ancora dirvi di quale modello si tratta, tuttavia sono molto contento che queste prove di certificazione si siano concluse con largo anticipo rispetto alla produzione, così che i nostri piccoli clienti abbiano già a disposizione un prodotto ben collaudato e affidabile."

Avete capito? Abbiamo ottenuto la certificazione prima di mettere in produzione il nuovo seggiolino... Si vede che vale, eh?

Nel video del test drive della nuova Lancia Ypsilon cinque porte si è quindi scelto di evidenziare, oltre alle caratteristiche più significative del modello, la presenza degli attacchi Isofix, garanzia di semplicità di installazione del seggiolino auto. Indovinate un po'? Il seggiolino utilizzato è proprio il nostro Viaggio 2-3 Surefix, il nuovissimo seggiolino pensato per i bambini più grandi (fino a 36 kg di peso, 12 anni circa) che ha già ricevuto prestigiosi riconoscimenti a livello europeo. Si vede che vale, no?

Cos’è il Top Tether?

Molti di noi conoscono l’ attacco Isofix, ovvero quelle pinze spesso di colore giallo che permettono di agganciare il seggiolino auto a due anelli metallici posti nella fessura tra sedile e schienale delle macchine più recenti.

Non tutti sanno che per mettere in sicurezza il seggiolino auto Isofix, è obbligatorio usare anche un terzo punto di aggancio o di appoggio. Molti seggiolini usano la cosiddetta gamba di appoggio.

Altri seggiolini usano una cintura posta dietro alla schienale del seggiolino auto che si aggancia ad un’ancora speciale posta sulle macchine più recenti. E’ il cosiddetto Top Tether.

Quali vantaggi offre il Top  Tether?

L’uso del Top Tether aumenta di molto la sicurezza del bambino, perché rende il seggiolino ancora più stabile e fisso sulla vettura. In caso d’ incidente, il seggiolino così ben fissato beneficerà della deformazione e dell’assorbimento di energia della vettura, anziché dare pericolosi colpi di frusta al bambino come nelle installazioni tradizionali con cintura.
Inoltre, se per il neonato avete usato un seggiolino tradizionale o senza base, acquistando un seggiolino con Top Tether avrete tutta la sicurezza di un prodotto Isofix, senza il bisogno di acquistare una base separata.

Ma dove trovo il Top Tether? Su quali vetture e su quali seggiolini?

Tutte le vetture più recenti hanno obbligatoriamente l’aggancio Top Tether. Può essere dietro allo schienale del sedile, sulla cappelliera nelle berline o nel bagagliaio nel caso delle monovolume. In ogni caso, comunque, la posizione è segnalata dalla presenza del logo a destra.

Nella gamma PegPerego puoi trovare il Top Tether acquistando Viaggio 1 Duofix TT. Per comprendere al meglio le caratteristiche e le possibilità di installazione, abbiamo realizzato un video dedicato.

Abbiamo incontrato l'ingegner Agrati l'anno scorso, in occasione della tavola rotonda dedicata alla sicurezza dei bambini in auto.

Oggi torniamo a incontrarlo con nuove domande su un argomento fondamentale.

Ingegnere Agrati, produrre seggiolini auto significa essere sempre attenti e pronti nel recepire nuove normative o nuove soluzioni per la sicurezza dei piccoli passeggeri.

Come operate in questo senso? Ci sono controlli e adeguamenti continui?

Alla PegPerego abbiamo un valore fondamentale che è quello di mettere in vendita solo prodotti studiati da noi e prodotti nelle nostre aziende. Ho la fortuna di lavorare con un team piccolo ma ben strutturato, fatto di giovani papà e mamme che studiano prodotti pensando alla sicurezza dei propri bambini.

In più siamo molto attenti a quello che succede non solo presso i nostri competitor ma anche in settori trasversali quali il mondo dell' auto, della moda e le nuove tecnologie.

Per quanto riguarda le normative, i prodotti auto sono certificati all'uso direttamente dai vari ministeri dei trasporti europei e anche chi sviluppa soluzioni innovative deve sempre avere la loro approvazione prima di mettere in commercio un seggiolino auto.

Per quanto riguarda i controlli continui, nel nostro settore è obbligatorio tenere sotto controllo la produzione con test programmati. Questa è un'ottima garanzia non solo per i nostri piccoli clienti, ma anche per noi, che riusciamo così a monitorare tutto il processo produttivo, soprattutto gli acquisti dei componenti critici.

Quando nasce un nuovo prodotto, invece, quali sono i riferimenti da tener presente per realizzare un prodotto che sia anche innovativo?

Nella sua esperienza, c'è qualche prodotto o materiale che ricorda in modo particolare per aver "segnato una nuova era"?

Il primo riferimento è sempre alle norme di sicurezza. Tuttavia questo è un passaggio obbligatorio per tutti. Per fare un prodotto vincente bisogna guardare ad altri "drivers": bisogna che sia comodo e facile da usare per le mamme i papà e i nonni; bisogna che sia confortevole per il bambino e che trasmetta all'acquirente la sicurezza di un prodotto solido e ben fatto.

Non bisogna lasciarsi impressionare dai prodotti ultra tecnologici. Spesso nascondono prodotti difficili da usare e quindi non sicuri.

Penso che il prodotto che più abbia segnato una nuova era nel settore sia stato l' isofix: maggior sicurezza e maggior semplicità d'uso in un colpo solo.

Una domanda che spesso troviamo su queste pagine: perché i seggiolini auto hanno una data di scadenza?

Perché sono prevalentemente fatti in plastica, un materiale che più di molti altri può subire delle trasformazioni a causa del tempo e dell' esposizione alla luce. La plastica nel tempo tende a diventare fragile, ovvero dura ma poco resistente ad urti improvvisi quali sono gli urti negli incidenti automobilistici.

La data di scadenza, inoltre, spinge il consumatore ad acquistare prodotti più recenti e più sicuri. Una nuova auto, magari con 6 / 8 airbag di serie, è molto più sicura di una corrispettiva prodotta 15 anni fa. Lo stesso vale per i seggiolini auto.

A volte i genitori hanno l'impressione che i bambini non siano propriamente comodi con i sistemi di ritenuta. Spesso si chiedono se sia opportuno aggiungere un materassino o un cuscino per far riposare meglio i piccoli.

E' una preoccupazione ingiustificata? Ci sono delle azioni che potrebbero condizionare la sicurezza della ritenuta?

Purtroppo ci sono alcune regole che dipendono dalla fisica della natura intorno a noi. Bisogna sempre tenere presente che i seggiolini auto devono assolvere a due funzioni importanti: la prima è proteggere l' occupante da parti del veicolo che in caso di incidente potrebbero colpirlo.

La seconda è proteggerlo dalle decelerazioni, ovvero fare in modo che sul corpo del bambino non vengano trasmesse forze che potrebbero danneggiarlo anche senza ferirlo. Delle due forse la seconda funzione è più importante.

In modo forse poco intuitivo, ma che si capisce facendo questo lavoro, le decelerazioni sul bambino saranno tanto più basse, quanto più la superficie su cui appoggia sarà dura e quanto più il prodotto sarà piccolo ed il bambino ben stretto.

Purtroppo comodità e sicurezza non vanno nella stessa direzione: bisogna cercare il miglior compromesso. I materassini e i cuscini hanno il difetto di aumentare il colpo sul bambino in caso d' incidente e di prevenire il corretto fissaggio del cinturino. Se si utilizzano cuscini e riduttori, devono essere quelli forniti con il prodotto o studiati direttamente dal produttore, che li validerà con i test dinamici preposti.

C'è un dato, una frase, un esempio che le capita di utilizzare per convincere i conoscenti a non traportare mai i bambini in auto senza un'adeguata ritenuta?

Direi che spetta alla coscienza di ognuno di noi; gli esempi e le notizie riportate dai giornali non mancano.

Il nostro compito è di produrre seggiolini sicuri ma non possiamo obbligare nessuno ad acquistarli e ad usarli se non il senso del rispetto per i nostri bambini e per la legge. Il nostro lavoro è quello di migliorare i prodotti senza mai fermarci.

Il trasporto corretto in auto dipende da due fattori: un seggiolino adatto all'età del bambino e una corretta installazione.

Cosa consiglierebbe a un genitore che ha il dubbio di non aver installato correttamente il seggiolino?

Di leggere bene le istruzioni. Stiamo facendo degli sforzi notevoli in tal senso, sia migliorando le istruzioni stesse, sia fornendo supporti video per l' installazione dei prodotti, sfruttando le nuove tecnologie che il web mette a disposizione.

Ci tolga una curiosità, quanti seggiolini auto le è capitato di installare per parenti e amici?

A dire il vero cerco di non farlo, per capire se i nostri prodotti sono di difficile o facile installazione. Al limite dopo mi diverto a fare il professore... anche se il fine è sempre quello di proteggere sempre i nostri piccoli angeli!

Abbiamo già mostrato la nostra sensibilità sul tema, rendendoci disponibili a un incontro con le mamme che, a partire dalla Rete, chiedevano un

confronto sulle possibili soluzioni per evitare tragici incidenti dovuti all'abbandono involontario dei bambini in auto. Qui trovate il video dell'evento, nel caso aveste perso questa esperienza così significativa per noi.

Sicurezza e trasporto in auto sono fondamentali per PegPerego, sia per quanto riguarda il continuo miglioramento dei nostri prodotti che per l'assistenza che mettiamo a vostra disposizione prima e dopo l'acquisto.
Per questo abbiamo pensato una sezione delle FAQ appositamente dedicata alla sicurezza e al trasporto in auto.

Abbiamo risposto a domande come "Perché è importante fissare i bambini in auto?", "Che cos’è Isofix?", "Cos’è il Top Tether?", "Qual è il vantaggio di un seggiolino convertibile?" che riteniamo fondamentali per i genitori. Altre precisazioni riguardano direttamente i nostri prodotti come, ad esempio, Viaggio Isofix System e Primo Viaggio Tri-Fix.

Per qualsiasi dubbio sul corretto trasporto in auto dei vostri bambini e per informazioni sulle caratteristiche dei nostri prodotti, consultatela.
Noi continueremo ad arricchirla grazie ai suggerimenti che derivano dal continuo confronto con i nostri clienti e con tutti quelli che entrano in contatto con la nostra grande famiglia.